Más control… ¿y más multas? Intrant propone que ayuntamientos asuman más control en el tránsito
AGENDA56, SANTO DOMINGO.- En medio del persistente caos vehicular que afecta a miles de ciudadanos, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) planteó una medida que podría traducirse en más multas y mayor presión económica para los conductores.
El director del Intrant, Milton Morrison , propuso que las alcaldías asuman un papel más activo en la fiscalización del tránsito, incluyendo la imposición de sanciones y el uso de policías municipales en las calles.
La iniciativa, presentada como una solución al desorden vial, abre la puerta a que los ayuntamientos incrementan su participación en el cobro de multas, en un contexto donde los conductores ya enfrentan constantes dificultades por la falta de organización, señalización deficiente y congestionamientos.
Morrison, al ser entervistado en el periódico acento, argumentó que la gestión del tránsito, no debe recaer únicamente en las autoridades nacionales, sino que requiere la integración de los gobiernos locales, los cuales —según indicó— están en una posición estratégica para controlar infracciones como el estacionamiento indebido y el desorden en paradas.
Sin embargo, el punto más sensato de la propuesta radica en la redistribución de los ingresos por multas. El funcionario planteó revisar el esquema actual para que las alcaldías reciban una mayor proporción de esos recursos, lo que en la práctica implicaría un incentivo directo para aumentar la fiscalización.
Aunque se justifica como una vía para financiar mejoras en señalización y semaforización, según opina, Morrison, la medida genera preocupación sobre si el enfoque estará realmente en ordenar el tránsito o en aumentar la recaudación a costa del ciudadano.
La Ley 176-07 ya faculta a los ayuntamientos a imponer multas, pero la propuesta busca ampliar su alcance operativo, lo que podría traducirse en una presencia más activa —y posiblemente más estricta— de agentes municipales en las calles.
En un escenario donde el tránsito sigue siendo uno de los principales problemas urbanos del país, la discusión se centra ahora en si esta medida contribuirá a una solución real o si terminará agravando la carga económica de los conductores.
