Transportistas de todo el país se paralizan exigiendo al Gobierno rebaja en precios de combustibles
Paros de las unidades en todo el país, entre otras actividades, iniciará desde este martes la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), para reclamar al Gobierno que rebaje el precio de los combustibles.
Rafael Arias, gerente general de Conatra, sostuvo que los constantes aumentos en los precios de los carburantes han llevado a la quiebra a los transportistas, que cada día ven más diezmada sus operaciones.
Indicó que a los altos precios de los derivados del petróleo se suman los incrementos en lubricantes, piezas, neumáticos, y otros insumos imprescindibles para el funcionamiento del transporte de pasajeros.
Ricardo de los Santos, presidente de la Federación Nacional de Transporte Dominicano (Fenatrado), informó que el jueves se reunirá el Consejo Nacional de Camioneros para analizar y establecer las acciones a seguir sobre las alzas en los precios de los combustibles y el impacto que esto tiene en el costo operacional del transporte de carga.
La Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristiana (Fenattransc), condenó el incremento en los precios de los combustibles, calificó la medida como una provocación a la población más pobre del país y reiteró el paro por 24 horas a nivel nacional para el día cinco del mes próximo.
Mario Díaz, secretario general dijo que, la paralización se hace en rechazo a la errada política de hidrocarburos del Gobierno y reclamar a las autoridades que sometan al Congreso Nacional una profunda modificación a la ley 112-00 de hidrocarburos.
Arias recordó que Conatra, agrupa a miles de trabajadores del transporte que se ha quejado ante las autoridades a las que piden atender a sus demandas, pero asegura que el Gobierno no les hace caso.
Además, Conatra pide al gobierno incorporar el sector transporte en la toma de decisiones con relación a la aplicación de la nueva ley 63-17 Sobre Tránsito Terrestre y Movilidad Vial.
Arias anotó que el Gobierno ha comenzado a implementar la ley de manera antojadiza y arbitraria en perjuicio de ese, desconociendo los articulados que la componen, porque no da participación al sector transporte en la elaboración de los reglamentos que realmente da vigencia a la Ley 63-17.
